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【热点资讯】山东在临沂布局1400万吨钢铁产能背后
时间: 2024-03-21 05:55:59 | 作者: 炼钢设备
从2018年山东省政府在临沂临港区布局1400万吨钢铁产能至今,临港区迎来一场嬗变,一举成为临沂“最富活力的沃土”。而此背后,是建设者们抢抓战略新机遇,不断迎接挑战改革创新的激昂奋进曲。
2018年山东省政府在临沂临港区布局了1400万吨钢铁产能,给临沂临港区带来了重大发展机遇。围绕打造“世界一流、国内领先、绿色生态”的高端不锈钢和先进特钢基地,临沂临港区聚焦“4+2”千百亿级产业集群发展定位,通过实施产业链、创新链、服务链“多链协同”,千亿级精钢产业集群加速成型,人员运输与货物运输呈爆发式的增长。每年需面临约一亿吨的运输需求,易引起不可估量的环境污染和交通压力。
临沂临港区紧紧围绕“增强创新驱动力,谋求发展高质量,创建国家级开发区”总体目标,全方面实施“绿色低碳优能战略”,依托“4+2”产业集群,快速推进交通运输绿色发展,加紧布局“绿链”物流体系,逐渐完备综合运输网络,减少公路运输量,让城市在“流动”中更清新畅通……
2021年12月28日,临沂临港疏港铁路主线段全线开通,与既有坪岚线构成局部路网,港口货物通过疏港铁路运送到临港铁路园区站再转运到各企业厂区,开启了临港陆海联动、海铁直运、多式联运的新纪元,进一步串联起临沂临港区精钢基地30多家上下游企业,形成直通港口钢铁运输快速通道,打通联运、转运衔接“最后一公里”,大幅度的降低了物流运输成本,提高了运输效率,激发出精钢基地高水平质量的发展新动能。
“公转铁”的物流方式不仅给公司可以提供了一个新的物流平台,为企业减负增收,而且对绿色环保也起到了积极的推动作用。据统计,目前大宗货物公转铁预计载货量1800万吨,氮氧化物减排14.58吨、挥发性有机物0.864吨。
据悉,临沂临港区于2021年10月9日率先在全市实施新能源换电重卡替换燃油货车项目,打造绿色新能源运输示范园区。目前已有两座换电站已投入运营,第三座第四座换电站正在安装中。计划利用两年时间,精品钢基地新上新能源重卡、新能源工程机械不低于800台,达到园区全部工程车辆的80%以上,年减少二氧化碳排放20万吨以上,为园区企业争创环保A级企业奠定良好基础,力全区及生产公司实现“碳达峰,碳中和”的目标。
据介绍,新能源换电重卡运输项目的实施,不仅减少了企业运输成本,还能带动新能源汽车及相关产业加快速度进行发展,有助于打造绿色智慧城市、绿色智慧园区、绿色智慧港口、绿色A类钢厂等,促进区域发展的低碳化、智能化全面升级转型。以换电站为例,截至目前,临沂临港区共有130辆重卡完成了换电模式,10个月时间共减排污染物310吨。项目全部建成后可年服务3000台电动重卡换电使用,每年将减少二氧化碳排放55万吨,节约柴油消耗2.1亿升,预计可实现收入41580万元。
经多方研究,目前临港区正积极对接从岚山港——临沂临港36Km的输送绿色智能工程(管廊)。该项目通过长距离管状带式输送机系统直接输送,日照岚山港将承担为临沂临港区承担每年约4000万吨(铁矿石当量)的原燃料卸船及绿色疏港转运工作,主要为临沂临港区提供区内钢铁公司制作、运营所需要的铁粉矿、铁精矿、铁矿石的运输服务。
目前,临沂临港经济开发区通过强化服务效能、强化园区配套、降低公司制作成本,营造了营商、安商、亲商、富商的浓厚氛围。不锈钢新材料、绿色化工、港口物流、新型建材等四大支柱产业已初具规模。重点打造的不锈钢新材料和绿色化工两大千亿级产业,目前已有30多家企业入驻。其中,不锈钢新材料的产能达到了400万吨,不锈钢工艺引领全国,成为全国最大的不锈钢生产基地。一个工业强区正蒸蒸日上、日益强盛。