联系方式
你们的轮速传感器换了几个
时间: 2024-02-02 16:55:41 | 作者: 料仓放料
2017年5月出厂的途安L280豪华版,7月份上牌,五年多行进路程不多不少,可是东西换了不不少,比方这个↓
毫无预兆的毛病灯,并且还不止一个,这个个毛病↓应该很多人没有遇到过,就是一键发动熄火也失效,后来看了仪表盘的提示才理解,要接连按两次才能够熄火,这些都严重影响了行车安全和行进质感,关于习惯了轿车智能化的老司机一时间也难以习惯
一声声警报声,毛病灯团体迸发,一个紧接着一个爆起,ABS,车身电子安稳体系,盲区监测,主动驻车,倒车印象等悉数失效,包含方向盘助力也没有了,一会儿回到了当初开五菱之光的感觉。
依据以往的经历,这毛病灯团体迸发的原因很大程度仍是某个轮速传感器坏了,因为两年前第一次毛病灯团体迸发是夜间行进在高速路上,那时分着实吓了一跳,因为之前在论坛上见过相似状况的帖子,所以仍是很淡定,在高速上不能随意泊车,只能下降车速比及服务器,依照论坛上的处理办法,泊车熄火,几分钟后从头再发动,持续开车,大约到家的时分又一次亮灯,后续咨询四S店售后服务,预定第二天进店查看,给出的电脑确诊就是轮速传感器坏了,轮速传感器是用来丈量轿车车轮转速的传感器。关于现在轿车进入智能化年代,轮速信息是必不可少的,轿车动态操控办理体系(VDC)、轿车电子安稳程序(ESP)、防抱死制动体系(ABS)、主动变速器的操控体系等都需求轮速信息。所以轮速传感器是现代轿车中最为要害的传感器之一,常用的轮速传感器有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器,群众运用的就是霍尔式传感器,比较去磁电式的传感器,霍尔式传感器呼应频率高,抗干扰能力强,可是本钱比较高,这次已经是第五个传感器了损坏,因为传感器所在的环境比较特别,坐落轮毂内侧,平常看不见摸不着,自己替换短少条件,没办法把车辆吊起,所以仍是预定进店。
最后跟各位车友共享一下,如果是独自一个毛病灯亮了肯定是车辆某个功用失效宣布的警报,不可以忽视,哪怕是玻璃水用完宣布的警报,如果是几个毛病灯一同亮起,那很大程度是传感器的问题,我替换了五次传感器悉数都是这样的一种状况,当然也别慌,刹车油门方向盘这些仍是能操控的,包含气囊,只需及时去替换就是了,当然,开车仍是靠技能,智能化再高也是辅佐体系,要害仍是司机。