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新能源汽车安全测试包含哪些
时间: 2024-01-14 07:21:31 | 作者: 产品中心
比亚迪涉足新能源汽车领域较早,从2003年收购秦川汽车开始做电动汽车的研发工作,在国家政策和市场的双重驱动下,新能源汽车得到加快速度进行发展,比亚迪作为“电池大户”,在新能源汽车市场一马当先,连续多年获得新能源汽车销量排行榜冠军。相较于传统燃油汽车,新能源汽车动力强、噪音小、零排放、使用成本低等优点使得使用者真实的体验得到提升,但是新能源汽车在开发或使用的过程中,存在的一些安全问题,严重影响了消费者的信心及整个行业的健康发展。
比亚迪一直将新能源汽车的安全测试作为一项重要的工作来开展,目前已建立了一套完整的测试验证体系,涵盖电芯、模组、电池、高压系统和整车等,全方面推进新能源汽车的安全测试,保障新能源汽车的安全运营。安全验证体系包括4个方面:机械安全;电气安全;环境安全;管理安全,以下将进行详细介绍。
机械安全方面,分为电池机械性能(机械冲击、模拟碰撞、挤压、底部球击);整车机械性能(正面刚性碰撞、侧面刚性碰撞、偏置碰撞、侧面柱碰撞);台架耐久测试(高低温振动、四综合耐久、四立柱道路模拟、24通道道路模拟);整车耐久测试(城区工况、山路工况、强化坏路、综合道路工况),在测试标准上,除了参考中国的一些评价类碰撞标准,同时也考虑了全球的评价标准,开发了适应新能源汽车特点的应用场景来验证电池包和电芯的安全。
电气安全方面,分为充电安全(滥用充电、短路保护、漏电保护、插枪禁止行车);驱动安全(主/被动泄放、接触器匹配、碰撞切断高压、接触器烧结检测);电磁兼容性(系统骚扰、系统抗干扰、整车骚扰、整车抗干扰、人体电磁防护等)。
环境安全方面,分为环境适应性(湿热循环、冷热冲击、盐雾循环、整车涉水);热失控测试(电池包针刺、电池包盐水注入、电池包加热测试、整车火烧测试);实际环境路况(整车高原试验、整车高温暴晒试验、低温度的环境适应性、高温环境适应性、高湿环境适应性等)。
电池管理安全方面,分为BMS监测保护(特征监测、采样信号校准、偏离报警、特征偏离保护);电池状态管理(电池状态预估、电池均衡管理、电池容量修正、电池能量管理);整车多级保护(高压互锁、碰撞保护、漏电保护、过/欠电压保护);整车安全预警(整车状态监测、云端数据训练、数据偏离报警、整车安全控制)。目前已构建了七维四层安全矩阵,全方位有效保护电池安全,新能源汽车安全的源头是电芯,电池安全中的电芯部分有必要进行大量的测试去保证安全,比如过放、短路、针刺、过充、炉温、挤压。
比亚迪新能源汽车安全测试能力建设方面,包含外部火烧试验机、挤压试验机、短路试验机、电池包模拟碰撞试验、过充/过放测试、电池包热失控、电池包底部球击试验、电池包跌落试验、整车火烧试验、模拟负载短路试验、整车搁底测试、盐水注入测试(模拟沿海地区车辆电池包密封失效时盐水进入造成的热失控,观察盐水进入电池包时整车热失控的现象和过程,是否有乘员逃生时间,采集热失控时整车信号,为热失控告警信号提供参考和依据)等。
测试是为了能够更好的保证可提供更安全的产品给消费者,但是测试不是万能的,要从源头抓起,特别是随着新能源汽车的爆发期到来,车辆运行区域更广,环境更为复杂,怎样从设计上保证车辆的安全是需要仔细考虑的。经过多年的设计总结,2020年比亚迪打造了跨时代的高安全刀片电池,刀片电池为扁平结构,具有高刚性和高强度的特点。刀片电池采用磷酸铁锂电池,通过试验对比,相较三元锂材料,磷酸铁锂的分解温度更高,放热速率更低,相对放热量低,稳定性也更高、更安全。
刀片电池的模态较高,达到了80Hz以上,高达60g碰撞加速度,相当于45km/h碰撞刚性壁障,可承受的挤压力也很强,达到了100-800kN,最大可承受力为445kN。围绕安全打造的刀片电池,在比亚迪“汉”车型上已经搭载,按照测试体系做了全覆盖测试,市场表现良好。
2019 年全球 PCB 产值大约 613 亿美元,同比下滑 1.7%。汽车领域则是重灾区,同比下滑 8.1%,达 73 亿美元,是金融危机以后下滑最大的一年,根本原因是汽车销量下滑,竞争加剧。2020 年则遭逢疫情严重冲击。PCB 滞后于整车,1 季度表现还不明显,2 季度表现就会很明显。预计全年下滑 10%,只有 65.7 亿美元。 2018、2020 汽车 PCB 市场技术分布 尽管汽车智能化、电动化比率持续走高,但是以特斯拉为代表的造车势力不注重车规,许多原本非车规 PCB 厂家超低价抢单,导致汽车 PCB 中低端产品价格持续暴跌。汽车用 HDI 、 射频板 和柔性板与汽车智能化关联程度高,表现较好,还能稳步
为响应时代的号召,滴滴对于未来五年的规划表示将会把重心放在新能源汽车行业中,为此构建线上网络和线下设备一体化服务。据报道,滴滴目前正筹建新能源汽车充换电体系,这一新业务将被命名为“小桔充电”。 程维向国际社会分享滴滴在新能源汽车领域的战略布局 从2012年第一笔手机叫车订单,到如今世界领先的一站式出行平台,滴滴用五年的时间走向全球。美国当地时间11月1日,在“建设全球能源互联网,助推联合国2030可持续发展议程”主题论坛上,滴滴创始人、董事长兼CEO程维表示,信息、交通和能源三网融合,是推动城市可持续发展的重要举措,也是未来最大的趋势和变革之一,期间,新能源汽车将成为能源互联网与交通互联网变革交互的“奇点”
丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于 2020 年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资 50%。 合资公司将由双方从事相关业务的人员共同组建,主要营业范围为纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发;纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询的提供。 实际上,比亚迪与丰田汽车已经于今年 7 月 19 日达成合作。根据彼时的合作协议,双方就联合开发电动车达成合作,将共同开发轿车和底盘 SUV 的纯电动车型,车型使用丰田品牌,计划 2025 年前投放中国市场。同时,双方还将共同开发研发车型所需的动力电池。 经
随着全球能源的短缺, 新能源汽车 的使用成为必然的发展的新趋势。对于新能源汽车而言,电子控制管理系统是其决定性组成部分,这就需要深入研究电子控制技术,研究重点需要放在其关键技术点。本文首先对新能源汽车电子控制技术进行简介,之后针对新能源汽车电子控制的关键性技术进行详述,最后对其发展的新趋势进行分析。 新能源汽车研究现状 近年来,新能源汽车的开发成了新的技术潮流,英国、美国、德国等发达国家已经由新能源汽车的研发转变为产业化生产。从1990年到1994年,美国通用汽车公司共计生产了50辆新能源汽车,这对于美国的汽车产业来说具有里程碑的意义。近年来,英国始终致力于新能源汽车的使用,约有12万辆的新能源汽车在英国境内穿梭,世界上其他发达国
继三个月之前的曝光之后,尼古拉(Nikola)汽车公司近日宣布,旗下一辆尼古拉ONE重型商用卡车已经实现了线%零排放目标,这辆电动牵引车实现了运输36吨货物连续行驶约1600公里的试验结果。 尼古拉公司创始人兼首席执行官 Trevor Milton 说:这辆电动卡车的问世,已经创造了一个货运界中的里程碑,相比其他公司续航里程只有几百英里的混动、纯电动卡车来说,尼古拉电动卡车革命性的创造了在保证续航里程前提下,真正的百分之百实现零排放的记录。 Nikola One由6个电动马达提供动力,驾驶室后方的混合燃料存储系统能为涡轮发电机提供燃料,来为320千瓦时的电池组提供电力。在行驶过程中,车轮也会源源不断
近日,本田官方宣布,首席执行官八乡隆弘(Takahiro Hachigo)将卸任,由汽车制造商研发部负责人三部敏宏(Toshihiro Mibe)取代,并将于 4 月 1 日上任。三部敏宏承诺,将通过关注生态模型和安全技术来引导公司走向新的增长。 三部敏宏承诺,将通过关注生态模型和安全技术来引导公司走向新的增长。 三部敏宏于 1987 年进入本田,其后一直从事以发动机研发为主的汽车研发工作,并于 2019 年正式成为本田技研工业株式会社的子公司——本田技术研究所的社长。他在进一步促成本田与美国汽车制造商通用汽车公司的合作伙伴关系方面发挥了及其重要的作用。通用和本田的合作已经持续了 20 年,大多分布在在燃料电池、电池和无人驾驶方面
中国新能源汽车正处在由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期,2012年伴随着新能源汽车政策规划等密集亮相,新能源汽车产业高质量发展再次加速。 回顾上半年,3月5日,科技部出台《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》;4月18日,国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》;5月16日国务院常务会议研究通过促进节能产品消费的政策措施。 这一系列政策为新能源汽车提速的同时,更加促进了新能源汽车核心技术—电池行业的发展。 一位从事多年新能源汽车研发工作的有关人员向《证券日报》记者表示:“目前,新能源汽车(目前指电动汽车)用电池,不外乎铅酸电池、锂离子电池、燃料电池等几种,虽然,镍氢电池技术较成熟,不过
一汽 一汽是最早进入混合动力汽车领域的车企。“九五”期间,一汽开发了串联式红旗混合动力轿车性能样车。在混合动力技术上,一汽率先在国内自主品牌经济型车上开发了弱混技术,并在客车和其他的车型上开发了轻混和强混技术。“十一五”期间,中国一汽开发出全混合动力产品——解放牌混合动力城市公交客车达到了比传统客车节油38%、排放达到欧IV标准的性能水平;全混合的动力产品——奔腾混合动力轿车达到了节油42%、排放优于国III标准的性能水平。2010年2月1日,我国首批50辆气电混合动力公交客车在长春投入运营。 一汽已形成具有市场竞争力的客车和轿车整车平台。一汽集团已将发展电动汽车纳入到集团的总体发展的策略当中,并作为一汽集
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